Finalmente arrivo a parlare del VFR , purtroppo non ho foto da postare dei due VFR2000 che avevo in collezione , ovvero quello Nero da Vigile del Fuoco e quello Rosso da CS due bellissimi caschi che aime ho scambiato nel tempo, ovviamente quando si collezionano caschi si fanno anche scambi internazionali , e quindi per ottenere più pezzi oppure un pezzo unico si deve rinunciare a malincuore a caschi come i miei due bellissimi VFR2000 .
Comunque in collezione ho questo bellissimo VFR2009 da funzionario , che pero non e nella configurazione con i tre stemmi sulla calotta , anzi fiamma e le due bandiere cioe quella Italiana e Europea più la Fiamma , che poi vengono laccate insieme al colore , ma la fiamma in rilievo come e presente sul VFR2000 , si nota che e un 2009 dal paraorecchi laterale con boradutura rinfrangete tipico della versione XT/Pro ecc ecc e dalla visiera termo schermata più chiara, si perché quella presente sul 2000 e più scura , sempre al 49% ma più scure e nello specifico se riguardate il mio Amber MMI come quella montata su.
Sul VFR2000 la chiusura del sottogola era come si vede o non mi ricordo se ho la foto lo fa notare come sull Amber , con la clip rossa, in questo 2009 come dicevo ha un doppio inserimento lato lato dentellato e con una clip in plastica, come sulle sue versioni precedenti ha e come è presente sull Amber ha un paranuca alluminizzato in aramide che rientra fino dentro il casco con chiusura a tre bottoni , in più come prevede la nuova normativa del 2008 in aggiunta hanno messo le protezioni per le orecchie .
Per parlare un po del VFR be questo casco come per il 2000 che il 2009 ha trovato molti riconoscimenti anche all Estero , in Italia oltre al Corpo Nazionale quindi intese anche citta Come Aosta e Bolzano pur essendo Autonome si trovano i VFR nelle Colorazioni Ministeriali , a differenza di Aosta che monta come stemma una mezzaluna con la doppia dicitura Italiana e Francese , e dove i gruppi volontari lo utilizzano nella colorazione che sembra bianca ma in realtè e fotoluminescente , con in alcuni casi aggiunta di bande rosse differenti dalle gialle del Corpo, in Alto Adige troviamo la stessa colorazione cioe fotoluminescente , e anche in Svizzera sono comparsi alcuni VFR2000 Pro come l Alto Adige , la differenza tra il VFR2000 e il PRO e poco visibile ad occhio nudo ma ce .
Il VFR 2000 e stato messo in opera in Brasile( San Paolo) dove sulla parte anteriore vi era una piccola placca di colore oro cambiata notevolmente sulla versione 2009 e dove vi è montata una placca di forma triangolare di colore Oro , anche in Francia il VFR2000 e stato utilizzato presso lo SDIS ( Service Departimental Incendie et Secour ) del GARD nella versione Nickel , nella versione Pro con la placca che montano ora sul 2009 in Brasile quindi stessa forma , presso lo SDIS di Macon , in Spagna da parte di un Corpo Bomberos Catalano , in Vaticano nella versione VFR2000 pro prima e in unica versione 2009 attuale , il VFR2000 si e visto anche in Cile presso la Pompa Italia nella configurazione Ministeriale , presso l autodromo di Los Andes usato dal Gruppo di Emergenza, all Estero poi e comparso con solo la colorazione bianca privo di bande e loghi , quindi diciamo che sia il 2000 che il 2009 e stato largamente esportato.
Anche i Vigili del Fuoco ONU hanno nella colorazione blu scritta UN Sicor VFR 2000 e sul 2009 bisogna avere più info anche se sul sito Sureco e stata postata foto.
In Italia il VFR2000 e in uso anche sulle Automediche del 118 Emiliano e qualche Corpo CRI.
Ora e stato presentato l EVO ovvero l evoluzione del VFR che nella forma rimane quasi identico , ma a differenza del VFR che come vedete ha gli attacchi trasversali per la maschera pieno facciale e gli incavi per il supporto a satellite della torcia , sul EVO quest ultimo attacco e integrato , messo nella stessa posizione che si riscontra sul Gallet F1S25.
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