Presento il Casco cromwell F600 , modello che prese il posto del cromwell F500 che avete visto nel post precedente , questo F600 e realizzato anche lui in dura plast con rinfornzo in fiberglass , il casco veniva commercializzato con solo lo shell ed in aggiunta veniva montato un faceshield cover , ovvero la parte superiore che vedete dove vi e il logo dell LFB come ulteriore protezione degli urti e del sovravisiera , il casco corrsispondeva alle normative BSEN 14458 e BSEN 443 PPe , la visiera era in Polyphenylsulfone o PPSU , la calotta come dicevo veniva impregnata con del fiberglass e successivamente verniciata con vernici flame retarding , il liner interno era realizzato per un alto assorbimento degli urti , e la regolazione nucale identica come per altri caschi grazie alla regolazione intuitiva posta sulla base nucale , aveva una chiusura e adattamento a 4 punti , realizzato in svariati colori compreso anche un verde , e stato utilizzato in tutto il regno unito e non solo , si perche altri corpi nel mondo in alcuni casi hanno utilizzato il Cromwell F600 , ma come dicevo nel regno unito a trovato la sua grande maggioranza di ruolo , ha montato su ogni tipologia di Logo e di rank Marking ovvero i simboli di riconoscimento dei vari fireman , rank marking come dicevo e : righe di colore nero con diversi spessori , e banda grigia retrorinfrangente che vengono riportati anche sui Cromwell f600 di colore bianco con inserti in nero.
Il cromwell F600 che ho in collezione e del LFB ovvero il Londo Fire Brigade , questo casco come potete vedere ha il logo del LFB con gia su le 3 corone , cosa che nei vecchi modelli fino alla fine del 90 la Corona nel logo era una solo, come potete vedere la scritta fire e tutta lungo il perimetro ovvero la banda retrorinfrangente con su la scritta Fire e per tutto il perimetro posteriore del casco , cosa tipica di Londra ma che negli altri Fire Brigade Unglesi la scritta Fire su campo giallo e bordo rosso era singola ripetuta tre volto nella parte posteriore , su troviamo anche uno Starf Of Life ovvero il simbolo Internzionale dl soccorso e non croce blu come sento dire che non centra nulla , in quanto questo simbolo riporta l Ordine di Esculapio ovvero il Bastone con il Serpente simbolo di Esculapio Dottore e Veterinario ai tempi dei Greci.
Non e difficile trovarlo sui caschi inglesi lo Star of Life come lo si puo anche trovare altrove , in quanto molti di loro hanno le abilitazioni per il soccorso o la formazione per il pre-soccorso-sanitario.
Questo casco affiancava la bellisimi divisa dell LFB nel colroe Rosso Inferno che poi era tendente al Bordeaux , che in un posto piu avanti vi faro vedere , attualmente con la nuova normativa del 2008 londra ha cambiato tipologia di colore passando al Blu e modificando da sinistra a Destra la scritta , con non piu London Fire brigade ma semplicemente LFB , e ovviamente da qualche anno a questa parte ha cambiato caschi passando hai Gallet F1 con la visiera termo schermata al 9% tipicamente inglese.
Londra prima del Cromwell F600 ha avuto i vari passaggi , partendo dal Cromwell county Style e F135 in sughero al Neozelandese Pacific F3D , in rete si trovano anche foto di alcuni Bullard Galaxy con il logo LFB ma non credo sia mai approdato presso il loro Fire Brigade.
Il Cromwell F600 era utilizzato anche in irlanda a Dublino sempre neli colori Standard , dopo Dubline e passato al rosenbauer hero X-Treme in giallo-verde fluo , casco che vedrete molto piu avanti di cui ho la versione Americana in collezione.
Piccola cosa , come potrete vedere in rete le foto dei mezzi Inglesi quindi anche Londinesi se vi chiedte perche hanno dei qaudrati colorati e delle bande trasversali sulla parte posteriore be e una cultura tipicamente Inglese ma che sta prendendo campo anche in europa presso altre Nazioni, il Marking e livrea si chiama Battemburg e prevede degli scacchi colorati per l alta visibilita del mezzo Blu giallo polizia Verde Giallo Ambulanze e Paramedici e ovviamente Rosso Giallo ( Giallo in Fluo ) Vigili del Fuoco, nella parte posteriore come per i Francesi ma che anche questo sistema si sta vedendo in Germania gli Chevron Marking ovvero un ulteriore visibilita del mezzo nella parte posteriore e in alcuni casi anteriore ,.
All estero e molto forte la coscienza dell alta VISIBILITA' del mezzo e anche dell Operatore .
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