Il Nomex del South Yorkshire Fire and Rescue

Dopo il  casco del South Yorkshire FRS eccomi a presentare il completo Nomex del South Yorkshire FRS , come potete vedere e nella colorazione Rosso Inferno che come dicevo era utilizzata dai Firefighter di Londra , anzi era il Nomex che li faceva riconoscere o diciamo ne davano lo stile inconfondibile , anche se un colore simile attualmente e utilizzato anche dai Bomberos di Barcellona se non propio della Citta ma delle caserme limitrofe di copertura .
Questa in collezione in Rosso Inferno e una Bristol LTD in Nomex delta III le bande come potete vedere e come avete gia visto su altre divise le bande sui sovrapantaloni sono lunghe per tutto il corpo gamaba , sulla parte posteriore e riportato Fire&Rescue sul campo grigio retrorinfrangente , nei sovrapantaloni vi e il rinforzo per le ginocchia in nero , perche come dicevo nei post precedenti non tutti i corpi nel Mondo dei Vigili del Fuoco hanno indosso una divisa da casermmaggio in aramide come in Italia o in Kermel come in francia , ma semplicemente una uniforme con delle semplici calzature , all uscita si infilano ad imbuto sia gli stivali che i sovrapantaloni.
Come dicevo questa colorazione della divisa che ho in collezione era la tipica Londinese , altro particolare identico la scritta riportata sul taschino del braccio sinistro dove qua leggete South Yorkshire e a Londra invece London Fire Brigade .
Quelle di Londra sulla parte anteriore avevano due anelli alla altezza del petto , anelli dove viene messa la angle torch ovvero la loro tipica Torcia in colore giallo, questa torcia angolare e di nascita militare sono antideflagranti e isolanti , nella mia invece questi due anelli non sono presenti , poi come potete vedere vi è un HI-VIS Vest ovvero il gilet giallo fluo, gilet che cambia a seconda dei Funzionari o delle unità di intervento , i guanti sono dei Firemaster 3 in crossteach , ma in Inghilterra sono utilizzati anche i LIon Apparel nel colore classico Giallo e in un colore Grigio Arancio.
Attualmente il South Yorkshire come per Londra sono passati ai nuovi PPE che sono le categorie di protezione individuale , e  come Londra hanno delle Bristol Nomex Titan in Blu Navy con la singola scritta FIRE in bianco nella parte posteriore e come dicevo dai caschi Cromwell F600 sono passati alla ditta Rosenbauer Austriaca con gli Hero X-Treme , altre Contee e nel Regno unito il modello piu diffuso e la PBI Gold come tenuta. 

Foto prese da Internet

Il Casco Cromwell F600 Bianco del South Yorkshire FRS

Presento un altro Cromwell F600 nella colorazione bianca , in Inghilterra e non solo ma comprese le ex Colonie Inglesi , i Fireman di grado superiore usavano ed usano come riconoscimento dei caschi di colore bianco , questo avviene ancora in ex Colonie come Hong Kong , questa tipologia di colorazione risale gia a partire da caschi come il cromwell County Style in Cork ovvero sughero, il Rank Marking ovvero i simboli o le righe che vi si trovano sopra decretano la funzione o il grado o il ruolo del Fireman.
In Inghilterra come potte vedere quelli di grado superiore come gia vi dicevo adottano un casco di colore bianco con annesse righe o bande nere che sono retrorinfrangenti .
Le bande nere sono cosi composte :
Una banda nera da 12 mm Watch Commander
Una banda nera da 19 mm Station commander
Due bande nere una da 12 mm e una da 19 mm Group Borough commander / Area Commander
Due bande nere da 19 mm Assitant commisioner / Deputy Commisioner
Una banda nera da 38 mm Commisioner
Pero non e insolito trovare un F60 con due colori cioe il casco giallo e il Faceshield Cover ovvero la parte dove vi si trova il logo in colore bianco il tutto per decretera il ruolo del Fireman o specializzazione.
Attualmente l uso del bicolore con il passaggio ai gallet F1 e sparito .
Il casco che ho in collezione arriva dal FRS del South Yorkshire ( Fire Rescue Service) il South Yorkshire e una Contea Metropolitana Inglese nella regione dello Yorkshire/Humber , il South Yorkshire Fire and Rescue prima di Cromwell F600 utilizzava sia il Cork che alcuni Pacific F3C questi ultimi dalle foto si vedono in uso presso la scuola di formazione , ed attualmente sono passati al Rosenbauer Hero X-Treme .
Come potete vedere il casco della mia collezione monta una banda nera da 19 mm quindi era di un Station Commander , e come dicevo nel post precedente dell F600 di Londra come potete vedere la scritta Fire su banda o campo giallo con bordo rosso la composizione e in tre unita singole poste dietro il casco e non da una banda unica gialla con tre scritte fire come nel Londinese.
Nella versione bianca oltre alle bande che vedete se osservate bene ci sono anche delle bande fotoluminescenti sia sulla parte anteriore del Faceshield Cover e dietro ad esso , bande che incamerano la luce da bianche per diventare verdi accese di notte.
Dimenticavo una particolarità il Cromwell f600 non fini li la sua carriera ma usci la versione F900 che e praticamente identico anzi e lo stesso casco, e attualmente in Cina questo casco e commercializzato sotto tre ditte o nomi diversi in due colorazioni Giallo e Rosso.

Il Casco Cromwell F600 dell LFB London Fire Brigade

Presento il Casco cromwell F600 , modello che prese il posto del cromwell F500 che avete visto nel post precedente , questo F600 e realizzato anche lui in dura plast con rinfornzo in fiberglass , il casco veniva commercializzato con solo lo shell ed in aggiunta veniva montato un faceshield cover , ovvero la parte superiore che vedete dove vi e il logo dell LFB come ulteriore protezione degli urti e del sovravisiera  , il casco corrsispondeva alle normative BSEN 14458 e BSEN 443 PPe , la visiera era in Polyphenylsulfone o PPSU , la calotta come dicevo veniva impregnata con del fiberglass e successivamente verniciata con vernici flame retarding , il liner interno era realizzato per un alto assorbimento degli urti , e la regolazione nucale identica come per altri caschi grazie alla regolazione intuitiva posta sulla base nucale , aveva una chiusura e adattamento a 4 punti , realizzato in svariati colori compreso anche un verde , e stato utilizzato in tutto il regno unito e non solo , si perche altri corpi nel mondo in alcuni casi hanno utilizzato il Cromwell F600 , ma come dicevo nel regno unito a trovato la sua grande maggioranza di ruolo , ha montato su ogni tipologia di Logo e di rank Marking ovvero i simboli di riconoscimento dei vari fireman , rank marking come dicevo e : righe di colore nero con diversi spessori , e banda grigia retrorinfrangente che vengono riportati anche sui Cromwell f600 di colore bianco con inserti in nero.
Il cromwell F600 che ho in collezione e del LFB ovvero il Londo Fire Brigade , questo casco come potete vedere ha il logo del LFB con gia su le 3 corone , cosa che nei vecchi modelli fino alla fine del 90 la Corona nel logo era una solo, come potete vedere  la scritta fire e tutta lungo il perimetro ovvero la banda retrorinfrangente con su la scritta Fire e per tutto il perimetro posteriore del casco , cosa tipica di Londra ma che negli altri Fire Brigade Unglesi la scritta Fire su campo giallo e bordo rosso era singola ripetuta tre volto nella parte posteriore , su troviamo anche uno Starf Of Life ovvero il simbolo Internzionale dl soccorso e non croce blu come sento dire che non centra nulla , in quanto questo simbolo riporta l Ordine di Esculapio ovvero il Bastone con il Serpente simbolo di Esculapio Dottore e Veterinario ai tempi dei Greci.
Non e difficile trovarlo sui caschi inglesi lo Star of Life come lo si puo anche trovare altrove , in quanto molti di loro hanno le abilitazioni per il soccorso o la formazione per il pre-soccorso-sanitario.
Questo casco affiancava la bellisimi divisa dell LFB nel colroe Rosso Inferno che poi era tendente al Bordeaux , che in un posto piu avanti vi faro vedere , attualmente con la nuova normativa del 2008 londra ha cambiato tipologia di colore passando al Blu e modificando da sinistra a Destra la scritta , con non piu London Fire brigade ma semplicemente LFB , e ovviamente da qualche anno a questa parte ha cambiato caschi passando hai Gallet F1 con la visiera termo schermata al 9% tipicamente inglese.
Londra prima del Cromwell F600 ha avuto i vari passaggi , partendo dal Cromwell county Style e F135 in sughero al Neozelandese Pacific F3D , in rete si trovano anche foto di alcuni Bullard Galaxy con il logo LFB ma non credo sia mai approdato presso il loro Fire Brigade.
Il Cromwell F600 era utilizzato anche in irlanda a Dublino sempre neli colori Standard , dopo Dubline e passato al rosenbauer hero X-Treme in giallo-verde fluo , casco che vedrete molto piu avanti di cui ho la versione Americana in collezione.
Piccola cosa , come potrete vedere in rete le foto dei mezzi Inglesi quindi anche Londinesi se vi chiedte perche hanno dei qaudrati colorati e delle bande trasversali sulla parte posteriore be e una cultura tipicamente Inglese ma che sta prendendo campo anche in europa presso altre Nazioni, il Marking e livrea si chiama Battemburg e prevede degli scacchi colorati per l alta visibilita del mezzo Blu giallo polizia Verde Giallo Ambulanze e Paramedici e ovviamente Rosso Giallo ( Giallo in Fluo ) Vigili del Fuoco, nella parte posteriore come per i Francesi ma che anche questo sistema si sta vedendo in Germania gli Chevron Marking ovvero un ulteriore visibilita del mezzo nella parte posteriore e in alcuni casi anteriore ,.
All estero e molto forte la coscienza dell alta VISIBILITA' del mezzo e anche dell Operatore .

Il Casco Cromwell F 500 del Fire and Rescue della R.A.F

Rimanendo sempre in tema Inglese , posto questo Cromwell F 500 del Fire and Rescue della RAF , come gia parlato con il Cromwell Fire pro 2 Olandese , la Cromwell Helmet LTD ebbe i natali nel lontano 1929 , diede vita a caschi come il County Style e l F 135 in Cork ovvero sughero , sucessivamente passò ai caschi in Fiberglass o duroplastico con il Fire Pro2 e poi venne l Epoco a meta degli anni 80 ma piu alla fine del Cromwell F500 , il Cromwell F500 in Brim Style e un casco realizzato in durplast e rinforzato in fiberglass conforme BS EN 166/BS EN 443 , sottoposto all SMC Process ovvero veniva rinforzato e verniciato in modo da garantire la migliore protezione possibile nucale , il liner interno a mio giudizio molto piacevole e dicolore rosso come fibbie di ritenuta della calotta interna in poliuretano espanso, questi sistemi colorati sono presenti anche nei modelli F600 e nella Concorrente Pacific Helmet sui vari Pacifi F7 , questo Cromwell F500 veniva prodotto con 4 varianti , senza visiera , con una visiera da 100mm , con una visiera da 170mm , e con una visiera chiamata ayrfield visor ovvero bombata sul viso tutte e tre erano in policarbonato , il sistema di adattamento nucale era garantito con il sistema intuitivo posto sulla base nucale del liner interno, con una chiusura a e chin strap a 4 punti, e una protezione nucale in nomex posteriore che si poteva richiudere su se stessa tramite velcro.
In Inghilterra e stato largamente usato nelle due colorazioni ovvero Giallo e Bianco con gli inserti in nero per i gradi superiori, se ne possono trovare ancora molti in giro postati su internet , lo si e visto dal kent a qualche pezzo singolo con su il logo dell LFB di Londra anche se mah non sempre e tutto oro coloato , lo si poteva vedere a Dublino presso il Dublin Fire Brigade, ma non solo ha anche montato loghi di molti luoghi ex Colonie Inglesi .
Sui vari Fire Helmet Ranck ovvero le strisce nere sia singole che messe in campo grigio ovvero sopra una banda retrorinfrangente grigia o la colorazione bianca con annesse bande e righe nere ne parlero piu avanti postandovi un casco di colore bianco che ho in collezione.
Il Casco mio in questione monta su il Logo del Fire and Rescue della RAF ovvero la Royal Air Force, ora questo F500 si puo trovare anche con l altro logo con su scritto Defence e sotto Fire e Rescue ma il logo in questione riporta un ancora , sul mio invece e presente quello della RAF , come vedete ha una righa nera da Crew Commander , e il tondo con il quadrato all interno che e il simbolo degli specialisti Air Apparatus.
Di questo casco come esatto arrivo posso dire ben poco , nel senso si e un casco della RAF ma essendo uno scambio io di mio rimango sempre con il dubbio , non del tutto in quanto anche se è vero di foto del 500 RAF non ce ne sono ho le dovute conferme da parte di alcuni caschi vibili sul blog o sito di alcuni colleghi collezionisti .

Il Casco Neozelandese Pacific F7 MK2

Passiamo all Inghilterra come parte di collezione ma presentando un Casco Neozelandese , ovvero il Pacific F7 MK2 , casco che comunque in questa versione si è visto molto poco , quelli più visibili in giro per il mondo sono il Pacific F7 AK/ MK2 oppure il Pacific F7 AT con l alloggiamento della Pila integrato sulla calotta .
Il Pacific F7 ma non la mia versione in collezione , e stato usato dalla FALCK( ditta privata che e presente in tutto il Mondo sia come servizio di Ambulanze , Carro Soccorso Vigili del Fuoco) in Danimarca , sono Utilizzati presso gli STRAZ Pozarna in Polonia , in Nuova Zelanda ovviamente presso i Vari Fire and Rescue , meno nei Rural Fire and Rescue , pero comunque sia sempre solo le versioni F7 AK e AT non MK.
La Pacific Helemt LTD produce una buona collana di Caschi , una sola versione come Traditional e una varieta nelle versioni Structural Fire .
Nella versione traditional ovvero e un casco che e in American Style come il classico Americano e il Modello e l F3 CXL , nelle versioni Structural abbiamo come casco o calotta Integrale dalle versioni F7 A09 , F7 A MK4 ,F7 AT MK4, F7 A EHP, fino alle versioni MK10.

Tornando a parlare del casco in collezione ecco il F7 MK2 del Royal Berckshire o RBFRS , il casco in questione come vale per tutti i Pacific e realizzato in Kevlar e rinforzato con Fiberglass , la visiera e gli occhiali di protezione sono in policarbonato , con un sistema per far scendere gli occhiali diciamo un po poco intuitiva e longeva , al suo interno il Liner e  realizzato in Merino e pelle , con sospensorio per attutire gli urti in PU Click-Clack , con tre punti di chiusura in Pacific snap click system, la verniciatura ovviamente e realizzata per resistere ad alte temperature.

Il casco in questione l ho restaurato e ho messo il logo provvisorio in attesa del suo originale che sto aspettando , mi era arrivato in condizioni veramente critiche con delle spaccature laterali , ma con molto calma ho cercato di riportarlo in vita.
Come potete vedere il casco in questione ha come aveva prima che lo restaurassi due righe nere da Watch Commander A e i due cerchi che sono del responsabile o delle unità autoprotettori .

Il Royal Berckshire e presente nel Berckshire Country con 18 Stazioni :

Headquarters
Training Fire
Caversham Fire Station
Wokingham Fire Station
Dee Road Fire Station
Newbury Fire Station
LambournFire Station
Pangbourne Fire Station
Wargrave Fire Station
Mortimer Fire Station
Ascot Fire Station
Crowtorne Fire Station
Blackneil fFire Station
Scough Fire Station
Langley Fire Station
Maidenhead Fire Sation
Whitley Fire Station
WindsorFire Station

La Tenuta dei Pompiers dell Areoporto di Montpellier

Con questa Tenuta dei Pompiers D Aeroport finisco con la Francia , in Francia il servizio Areoportuale non come in Italia dove vi sono i Vigili del Fuoco , ma dai Pompiers Areoportuali, un tempo in alcuni Areoporti più importanti in Francia vi era l Armèe de l Air a gestire il servizio , attualmente invece e tutto gestito da Pompiers professionali , e con delle tenute che mi fanno molto gola in alcuni casi .
Questa in collezione arriva dall Aeroporto di Montpellier , questa Tenuta e intipico Kermel con il velcro per i Gradi stessa conformita di quelle dei Sapeurs Pompiers   come si legge apparteneva ad un Chef de Manouvre ed allegato vi si deve affiancare un gallet F1 di colore Blu , per gli altri Pompiers e di colore Rosso , sotto allego anche la Polo dei Pompiers d' Aeroport.

Il Kepi dei Sapeurs Pompiers

Concludendo completamente la parte Francese della mia collezione , posto il Kepi dei Sapeurs Pompiers du Homme du Rang , il Kepi e particolarmente usato sia dai Sapeurs Pompiers che la PN Police National che la Gendarmerie , l Esercito e la Legion Etranges, e per antonomasia il cappello Francese ma come preferisco io e il Kepi , questo e dell homme du rang , poi a seconda dei disegni e colori delle righe viene riportato il grado e il ruolo.
Qui sotto vi riporto il tutto sulle identificazione tramite Kepi:
Kepi Blu Chiaro
Sapeurs Pompiers 1ere Classe / Caporal una riga rossa una grenade rossa nessuna bordatura anteriore
Caporal-Chef una riga rossa bordo grigio grenade rosso/grigia.
Kepi Blu scuro
Sergent/Sergent -Chef,  una riga rossa , bordatura grigia grenade grigia
Adjudant , una riga tratteggiata rossa gialla bordo grigio grenade grigia
Adjudant-Chef ,una riga tratteggiata rosso/grigia bordo grigio grenade grigia
Lieutenant, due righe grigie bordo grigio grenade grigia
Capitain, tre righe grigie bordo grigio grenade grigia
Commandant, quattro righe grigie bordo grigio grenade grigia
Lieutenant Colonel ,due righe gialle duer righe grigie bordo grigio grenade grigia
Colonel, cinque righe grigie bordo grigio grenade grigia
Kepi Bordeaux Infirmier
SPP/SVP Infirmier , una righa grigia
Infirmier Principal/Chef , una riga gialla
Infirmier Chef Major , due righe gialle
Kepi Rosso Medecin
Capitaine , tre righe gialle
Commandant , quattro righe gialle
Lieutenant-Chef , due righe gialle due righe grigie
Colonel , cinque righe gialle
Poi vi sono i kepi Verdi dei farmacisti  eBordeaux chiaro dei Veterinari con gli stessi gradi dei Medici invece i Kepi degli Expert sono neri con 3 righe grigie di cui una più spessa, e Bordeaux per gli Expert Psychologues

Tenuta dei Sapeurs Pompiers in kermel , Polo e Pullover

Concludendo la Parte Francese anche se manca la foto del Kepi dell Homme du Rang che postero più avanti , posto quest'altra tenuta in Kermel dei Sapeurs Pompiers della Vidal (SIOEN) con veste e surpantalon  più una Polo e un Pullover dei Sapeurs Pompier , questa tipologia di polo con striscia rossa sul petto e scritta la si puo Trovare anche in Spagna e Portogallo .