Il Casco Slovacco /Ceco della ditta Ergon di Praga

Considerate che questo casco mi eè arrivato in condizioni disperate e pietose , da un lato era anche bucato dal fuoco , pian piano nel tempo sono riuscito a recuperarlo , ma non del tutto , come potete vedere la placca frontale me la sono creata io , ma se andiamo nello specifico dovrebbe avere 4 aperture e non due questo vale solo per i caschi utilizzati dagli HASICI , sia per quanto riguarda i Cechi che per quanto riguarda gli Slovacchi , ovviamente visto il periodo di nascita di questo casco in parte puo risalire ancora quando la Rep Ceca e la Slovacchia erano una sola Nazione.
Il Casco in questione e un Ergon N.P. 50 della ditta Ergon di Praga , successore dei modelli precedenti ovvero fino agli anni 80/90 del Platimat PA-1 e successivamente dell Ergon P Z11 della suddetta ditta Ergon.
Come dicevo questo Ergon N.P. 50 realizzato in materiale sintetico e duroplast , nella realta Hasici aveva questa bellissima placca a 4 aperture dove venivano riportate determinate diciture compreso la frase Hasici , nella realta Polacca , in quanto qualche Ergon N.P.50 si e visto , veniva applicata una semplice placchetta metallica.
La tipologia di casco come per il suo interno e molto spartana , ricorda molto anche i caschi Ungheresi ma nello specifico il montare questi enormi paranuca grigi in pelle sulla parte posteriore.
Purtroppo non ci sono parecchie foto , ma qualcuna ero riuscito a trovarla in internet , appena riesco a ritrovare i siti postero le foto nel post

Il Casco Tedesco Din 14940 dei Berufsfeuerwehr di Karlsruhe

Presento il casco Nazionale Tedesco a normativa Din 14940 dei Berufsfeuerwehr di Karlsruhe come potete vedere ha le due bande rosse retronrinfrangenti , la doppia banda lunga rossa decreta il grado del funzionario , che non e solitamente ed esclusivamente il Comandante o Kommandant , puo essere anche di un tecnico o di altri funzionari .
 Il modello in questione ma non questo mio presente in collezione e risalente dagli anni 70/80 , nella colorazione fotoluminescente in Ral 9019 e in uso dal 1964 all incirca, prima i caschi tedeschi erano neri e in Bavaria di colore rosso .
Il casco era realizzato in alluminio misto lega AL-CU-MG Din 1725 , usciva nelle versioni H1 H2 H3 ovvero le misure disponibili per le circonferenze della testa.
Il Liner interno e fissato da quelle viti che si vedono in esterno, la sua conformazione be ricorda molto i caschi militari , la ritenuta sul capo e tramite un imbragatura in pelle , come in pelle e il paranuca posteriore .
La visiera come si puo vedere e posizionata con un telaio in alluminio con una molla di blocco posteriore e la visiera in se e fissata con delle viti a farfalla , la visiera era in plexiglass .
Questo casco e possibile incontrarlo anche in Cile presso una delle varie Compagnie dei Bomberos facenti parte della Pompa Allemanda nella Capitale di Santiago e a Valapraiso , il colore e sempre in ral 9019 per i Pompieri rosso per i Graduati, con due numeri fronte retro della Compagnia e un logo dai lati.
In Germania e stato utilizzato e nella nuova versione di altre marche viene utilizzato sia da Feuerwehr che DRK Die Joahanniter e Malteser ecc ecc.
Dopo qualche anno questo casco venne realizzato dalla ditta Schuberth ditta che lo produce attualmente nei modelli 110/120 , ovviamente migliorato nel tempo non più in alluminio ma oramai in materiale composito Duraplast , con nelle versioni più deluxe con la regolazione nucale intuitiva , visiere non più a satellite ma integrate al casco.
Come per il casco Nazionale anche la Schuberth ha realizzato diversi colori per il modello F110/120 .
Questo modello di casco e stato anche realizzato dalla Ditta CASCO modello PF112 X-Treme e dalla ditta Bullard con le varianti 1000 , 1500, 3000 ,il modello della Casco si differenzia perché sulla parte anteriore la calotta presenta dei punti in rilievo.

Il Casco Gallet F1 SF del SCDF di Singapore

Ritorno a parla di un Gallet F1 SF , ma questa volta in colore molto particolare e di un corpo Orientale , come potete vedere il Gallet in questione e di colore Arancione Fluorescente , in se come colore non e utilizzato solo presso l'SCDF di Singapore , ma di questo colore lo potete trovare presso qualche SDIS Francese , e pressso il GEF servizio antincendio del tunnel del Frejus dal lato Italiano , mentre quello Francese usa quelli in Nickel.
Come potete vede il casco in questione e dell SCDF  Singapore Civil Defence , L'SCDF usa sia questi Gallet F1 SF che i Sicor VFR nelle versioni 2000 , 2009 e attualmente sono stati presentati i nuovi Gallet F1 XF e i Sicor EVO nella colorazione Arancione Fluo e Bianco dell SCDF.
Partiamo con ordine , a fronte del cambio dei casci in uso negli anni 90 ovvero dei Bullard l'SCDF opto per i Gallet F1 S nella colorazione Arancione fluo per i Vigili del Fuoco , e bianco per i Graduati , il Gallet F1S aveva una particolarti il pranauca era di colora giallo , mantenuto su tutte le versioni S per poi cambiare nella versione SF che ho in collezione nella classica versione alluminizzata.
I Gallet F1 S dell SCDF si riconosco esattamente per questi èpiccoli dettagli , paranuca di colore giallo , porta pila rigorosamente montato sulla parte destra nella maggiore , e numeri dell unità sulle bande gialle fluo posteriori , nelle versioni SF questo cambia , paranuca alluminizzato , il portapila nella versione SF e integrato , e assenza del numero dell unità
Come dicevo nell SCDF ci sono i due colori , Arancione fluorescente e bianco , questo ripeto vale per i Gallet e i Sicor , uniti dalle due tipologie di divise quella piu visibile in rete e quella BLu scuro con bande Arancioni Fluo e una in chiamiamolo PBI anche'essa con bande Arancioni Fluo , anzi tre ( DART ), dove le due o tre divise sono le varie unità dell SCDF questo sistema ricorda molto per esempio il Tokyo Fire Department che per le tre unità del suo corpo , prevede tre divise e tre diversi caschi , con simboli differenti per le unità.
L' SCDF  oltre al soccorso terreno copre anche il nautico come in tutte le nazioni che sono fronte mare, oltre al servizio antincendio l SCDF espleta il sevizio del Soccroso Sanitario.
Presente a Singapore con 15 Caserme piu la Marine , e 25 distaccamenti , l SCDF forma i suoi Vigili del Fuoco presso il BRT Basic Rescue Training , nel Singapore HQ e presente l' SRB il Special Rescue Battalion con funzioni che va dall estinzioni incendi al NBCR e al pronto soccorso , le unità DART Disaster Assistance and Rescue , che li potete riconoscere dall loro Gallet F2 Bianco , e che intervengono in tutte quelle sistuazioni complesse utilizzando le tecniche USAR Urban Search an Rescue , questa unità e stata creata nel 1990.
Oltre a tutti mezzi presenti presso l SCDF , di cui alcuni molto particolari per interventi nei metrò, per interventi in spazi angusti , per interventi molto pericolosi , vi sono anche dei mezzi molto particolari , una simil vettura tutta aperta con componente di quattro uomini, diciamo una sorta di fast vehicle atta a muoversi agilmente e velocemnte nel traffico di Singapore per dare dellle risposte immediate come primo intervento sugli incendi , questo veicolo si chiama RHINO.

Il Casco Croato PAB03 della Pab Fire

Presento questo casco della ditta Croata Pab Fire , nello specifico questo Pab03 , il Pab03 si è visto in alcune Nazioni oltre che la Croazia, il 03 come altri modelli si possono incontrare in Romania, in alcuni casi in Polonia , con le colorazioni rosse oppure bianche, in alcuni casi ma non perché sia in dotazione anche in Russia, in Russia ne ho visti sua Bianchi che dello stesso colore del mio in collezione.
Nella colorazione gialla come il mio ma non con la visiera fume ma in oro termoriflettente , viene utilizzato dai Vigili del Fuoco di Mumbai, colore e posizione delle bande identica ma con solo la differenza della visiera.
Le bande comunque sono standard come stile e posizione, sia su questo 03 che sul compacta che sull HT04.
Gia che ho nominato l HT04 descrivo di seguito i modelli e le differenze
La Pab Fire produce e produceva questo 03 con visiera trasparente e visiera fume, di seguito abbiamo il Pab HT04 Composito anche questo disponibile con due visiere e i 6 colori, il Pab Compacta riconoscibile dalla visiera aperta dai lati, il Klassik che la forma ricorda molto lo Schuberth F120 Pro, il Pab Fire Compact che è molto simile al Pab MP1, e il Pab MP1 casco a mio dire molto innovativo con una forma molto bella a vedersi, e per ultimo il Pab Compact III FF.
Il Pab03 che ho in collezione come per tutti i Pab e in materiale composito e termoplastica, l interno e molto spartano con un liner molto semplice e un Paganica a mio dire un po troppo rigido e fastidioso

Il Casco Norvegese Nordiga Labour LTD

Si ritorna a parlare della Norvegia , e questa volta si parla di un casco diciamo tra virgolette Nazionale .
Parliamo del casco Nazionale Norvegese Nordiga Labour LTD , dico tra virgolette perche la ditta Nordiga Labour LTD e Cinese esattamente di Beijing , questo casco risale anno piu anno meno al 1982 , ma se fate una ricerca in internet noterete su google immagini una foto con la suddetta company che raffigurati ci sono questi elmetto , nei colori tra le altre cose tipici Norvege ad eccezione ovviamente di quello cromato.
Questo casco e molto interessante , ne avevo gia avuto uno di Nordiga , ma questo e leggermente diverso dal precedente , su quello mio in collezione che diedi via in uno scambio il rinforzo sulla calotta era di metallo , mentre invece in questo e in materiale composito come il casco, su questo modello e presente la visiera cosa che nel mio precedente la visiera non vi era , il paranuca e identico , in pelle , l interno di questo Nordiga e molto particolare , perche il rinforzo interno e in Cork ovvero in sughero , esattamente sotto il liner interno in plastica molto carino anche con la gomma nera in TPR cosa che nel precedente non vi era , e un casco in se come il tommy molto particolare a vedersi e piacevole a essere messo in collezione.
Il colore come vedete
e piu sull azzurrino cosa che sul casco Nazionale Tommy e piu blu scuro, monta il fregio in metallo dei Brannvesen a differenza dei caschi successivi che attualmente e in stickers.
Sulla calotta si possono vedere le tre strisce a lisca catarinfrangenti, che non decretano nulla , il solo sistema di riconoscimento sta nei colori , dall Arancione al Giallo , al Rosso per finire dai caschi come il Rosenbauer Hero in Cromo.
La particolarite dei colori l ho gia spiegata nel casco Norvegese cairs in colore Arancione , e come gia descrittto in quel post attualmente in Norvegia , e nello specifico della citta di Oslo , i caschi utilizzati dopo i Nordiga e i Tommy , sono stati i rosenbauer Hero e attualmente il Rosenbauer Hero XT