Il Casco tipo F2 realizzato in Cina

Era gia da un po di tempo che mi diceva , dai proviamo a prendere un casco realizzato in Cina che riprende il modello F2 della Gallet , infatti qualche mese fa mi sono deciso e optato per quello di colore bianco.
Diciamo che in toto e identico al Gallet F2 , pero ovviamente le differenze ci sono, al tatto la plastica si sente non e cosi compatta come l ABS del gallet F2 originale , altra differenze e nel chin strap , ovvero la clip , che come potete vedere e a baionetta di colore rosso , cosa che nel Gallet e di tipo MSA in queste ultime versioni , cioe intendo il Gallet F2 X-Treme, tipo MSA perche quella clip e la stessa identica Clip che potete trovare nelle varie versioni dei Cairns , dal 1010 all N5A attuale , sia di colore nero che di colore giallo , invece per quanto riguarda i Gallet F1S fino al 2008 e ai Gallet F1SF e F2 XT e di colore nero , attualmente invece nella versione XF e gialla.
Quello che lo rende molto simpatico questo Type F2 , e che comunque ti danno una serie di cosine , dai googles di come si vedono in foto che staccando la parte nera in plastica si possono levare , il porta light inseribile negli incavi del pieno facciale , retinata come maschere o cuffie antirumore ,
l'interno e praticamente identico , con la regolazione nucale intuitiva , e sblocco rapido.
Realizzato dalla Zhe An ovvero la Zhenjang Jianshan zean CO LTD , il modello che vedete e il ZHM-06 , che nelle versioni 2014 e qua scemo io che non l ho preso a quei tempi montava l esatta clip MSA , attualmente su tutte le versioni e come vedete in foto di colore rosso.
Viene realizzato nei colori , Bianco , Blu , Rosso , Nero ma non giallo o altre versioni come il photoluminescente.
La Zhe An , oltre che ralizzare questo Type F2 , e l azienda che realizza il casco USAR dei Firefighters Cinesi , ovvero il modello ZHM-05 , largamente usato e di facile riconoscimento , con corpo in metallo e interno in morbida pelle , se lo cercate in internet oppure cercate le foto dei China Firefighters , e quello a uovo di colore bianco con tre righe rosse dai lati e il Fregio anteriore o badge del China Fire Service e scrutte rosse dai lati , lo riconoscete perche chi indossa questo caschetto ha una divisa anzi tuta arancione con bande giallo grigie .
La Zhe An , produce anche i tipici caschi per i Firefighters Cinesi , ovvero il modello ZHM 01 di colore verde con paranuca in verde chiaro , il ZHM 02 di colore Bianco paranuca rosso, ZHM 03 di colore Giallo paranuca giallo , il ZHM 04 di colore Rosso paranuca tendente all arancione , e il ZHM11 di colore arancione, questi caschetti li riconoscete subito , quello verde veniva usato a Pechino molto tempo fa , ma da diversi anni non e piu in uso , in quanto usano i caschi in European Style modello type Rosenbauer hero di colore Bianco.
In Cina attualmente ci sono moltissime versioni di caschi , che a mio dire sono molto simpatici , modelli come il varsione che ricorda il cromwell F600 , viene realizzato da tre ditte differenti , tra cui la Zhe An , e in due colori rosso e giallo, il casco che ricorda molto il Corean Style ovvero il Sanchoang, oppure il modello che riprende il Rosenbauer Hero , il tutto nei colori tipici giallo o rosso , solo Beijing usa i caschi in colore bianco , unica eccezione e Shanghai che utilizza il casco F1 Style prima e il casco F1SF style attualmente
.
A questo ZHM-06 che ho in collezione per il momento ho aggiunto io l adesivo del China Fire Service , cosi giusto per dargli un tcco in piu

il Casco PITH dei CUU HOA ( Police Fire ) del Vietnam

Presento questo casco , dallo stile detto anche Coloniale , si chiama PITH Helmet ed e Vietnamita , e infatti il casco del Vietnam , usato sia dall Esercito che da tutti gli altri gruppi facenti parte Militare , quindi Polizia , Police Fire ovvero i Vigili del Fuoco.
In Vietnam tradotto si dice CUU HOA e sono i Police Fire , le loro divise sono di colore Blu con bande gialle , attualmente adottano dei caschi simili al Cairns 660 C , ma sono caschi di derivazione Cinese , idem per i modelli gialli o rosso che riprendono il vecchio Rosenbauer Hero, sempre di produzione Cinese , oppure ancora in colore rosso dei caschi che assomigliano agli MSA Top Gard.
Come divisa invece da casermaggio hanno quella militare verde che riprende il colore del PITH Helmet , attualmente hanno dei mezzi di derivazione Francese marchiati Camiva , dei mezzi di derivazione Giapponese ovvero Morita , e comunque in Vietnam ci sono due distinte aziende che producono mezzi antincendio, dal logo dei camion sembrerebbero dei Dong Feng , tipici camion Cinesi.
Tornando a parlare del casco PITH , allora come potete vedere il taglio e coloniale , l interno e veramente spartano , ma ha il suo fascino perche in toto e il casco per eccezione Vietnamita , come potete vedere il fregio e di colore verde , questo fregio vie in svariate misure , e non solo tondeggiante , ma in alcuni casi intorno al cerchio sormonta un grande alloro , perche dico di colore verde , perche piu avanti metto delle foto dove vi faccio vedere alcune diversita , queste diversita variano da Vietnam del Nord e Vietnam del Sud , e si perche per Esempio ad Hanoi ( HA NOI ) capitale del Vietnam del Nord , i fregi dei Police Fire sono prettamente di colore verde , oppure come dicevo sempre tondi ma con in esterno questi grandi allori , per quanto riguarda Ho CHI MINH ( Saigon )Capitale del Vietnam del Sud , i fregi si che sono di colore rosso , ma piu grandi  e con anche loro i due allora che sormontano all estrno del cerchio.
Infatti le unita BVDP Motorizzate dei CUU HOA di Ho CHI MINH , attualemnte hanno dei caschi militari moderni tipo MSA e su di questi spiccha il fregio che vi ho detto rosso con i grandi allori , precedentemente avevano dei caschi militari in metallo.
Invece ad Hanoi vi e una vairieta di fregi verdi , fregi da elmetto piu grandi montati su di esso , piu piccoli , privi di fregio e cosi via , addiruttura sempre sulla testa di un pompiere del Vietnam del sud , sul suo PITH ho visto il fregio con gli allori montato su.
Il PITH si puo trovare anche con la banda in tessuto rosso come si vede in queste foto del sito di Markus http://www.derfeuerwehrhelm.de/helm.php?id=1142613539&PHPSESSID=922ebe0ac64ce728de641773ba1a19bd dove anche lui come sul mio vi e presente la scritta CUU HOA , sul mio purtroppo e un po rovinata ma ancora leggibile , e come potete vedere nel suo il fregio e leggermente piu grosso , ma anch'esso di colore verde.

Qua infatti vi faccio vedere il fregio militare che non e montato sui caschi dei CUU HOA , questo fregio lo ho da molti anni , mi era stato regalato con altri fregi a livello di militaria

Come potete vedere e di colore rosso , ed presente su tutti i caschi militari in Vietnam , poi e dico poi vista la moltitudine di fregi puo essere che in Vietnam del Sud venga montato anche sui caschi dei CUU HOA.
Qua sotto invece vi faccio vedere il fregio dei Police Fire di Hanoi e del Vietnam del Nord

che come potete vedere sormonta l alloro dai lati tale alloro e lo stesso che ho visto montato su alcuni PITH , invece per far chiarezza sotto posto una foto insieme sia ad un mezzo allestito da una ditta Vietnamita , come potete vedere vi e un ingranaggio , tale ingranaggio non vuol dire che e per decretare unità, ruoli , o appartenenze , e semplicemente il fregio o il simbolo Vietnamita di tutti i Corpi ,, a le foto sono tutte prese da Internet ovviamente, comunque per concludere sono contento di aver trovato un PITH in condizioni decenti.

il casco Schuberth F200 messo in prova dall' LFB (replica)

Chiedendo notizie ad un mio amico che oramai in pensione , faceva parte dell LFB ovvero il London Fire Brigade , mi racconto di questo Schuberth F200 , di cui io vidi parecchi anni fa delle foto, e infatti mi racconto che presso  L'USAR ovvero l Urban Search and Rescue dell LFB fu messo in prova questo Schuberth F200 , che serviva per trovare un sostituto del Pacific Kiwi R3 utilizzato infatti dalle suddette squadre USAR.
Da quello che si sa fu messo in prova nel colore fotoluminescente , quindi senza un colore specifico a richiesta , in totale furono messi in prova 1/5 unita di questi caschi presso 22 Stazioni , il che fa pensare che forse non furono testai solamente per le squadre USAR.
Ma aime non fu preso in considerazione , e vinse su di lui il Cromwell F600 , diventando poi il casco di diritto fino all'arrivo del Gallet F1S e SF.
come dicevo , in teoria queste piccole unità di Schuberth F200messi in prova , una volta scartati sono stati regalati ai Vigili del Fuoco che lo hanno testato , ecco perche in giro non se ne vedono e sono di difficile reperibilita.
quello mio in collezione e una replica , che poi non e assolutamente difficile pensare di farne una come replica , avendo in collezione uno Schuberth F200 in piu e stato molto facile ripordurlo, considerando poi che questo F200 e fine anni 90 , quindi ho tirato su una variante da Watch Commander come si puo evincere dalla banda nera da 12,mm che nella realta Inglese viene chiamato Helmet rank Marking , si vede dai fori di areazione posti dai lati , e non come nella versione successiva dell F200 dove non vi sono piu presenti , continuando poi sia nel F210 e nel FF220 .
A differenza del classico F200 , cioe che in realta tedesca e non usciva o si trovava con il paranuca dietro in aramide , e il liner interno ricoperto da una pelle color marroncino, questo Inglese veniva testato con un paranuca nero , e la copertura interna era nera in tessuto ignifugo.
Come tutti i caschi testati dicevo non ebbe successo, non fu l unico ad essere testato presso LFB , si vocifera anche la prova di un Bullard Galaxy o definito Romer , sempre nei colori bianche , ma come poi potete vedere il tutto fece ricadere la scelta sui Cromwell F600/F900 , che comunque i cromwell a Londra erano gia largamente utilizzati nelle versioni Cork e non .
Molte Nazioni hanno messo in prova altre tipologie di caschi esteri , con la scarsa buona riuscita , vedi in Francia col Mispa , ma poi si e sempre andati a cadere su caschi Nazionali, il tutto cambio , quando prese campo il Gallet F1S che fini in molte Nazioni andando a prendere il posto dei caschi Nazionali, cosa che comunque ha fatto anche qua in Italia.
Come dicevo , il mio amico inglese mi disse che una parte di questi Schuberth finiro per esser testati come sostituti del Kiwi R3 della ditta Neozelandese Pacific , se lo curiosate in internet vedrete che rientra come tipologia di caschetto USAR o DART , ma come dicevo lo Schuberth venne scartato per esser surclassato dal Cromwell F600 e dai Gallet F2.
Infatti l USAR dell LFB , attualmente usa i Gallet F2 nei colori Rosso, Bianco , Verde , Blu , ci sono anche due altre colorazioni in uso per grado, il tutto legato ad una bellissima divisa arancione /rosso con sulla schiena la scritta Urban Search and Rescue LFB, come per altre nazioni , l USAR dell LFB ha anche le unita UKISAR United Kingdom International , ovvero le squadre che partono e espletano le loro ricerche nelle calamita avvenute in altri paesi Esteri , vedi terremoti , alluvioni,ecc ecc in altre Nazioni.
Per commemorare i 150 anni dell LFB ,sono iniziati in febbraio la messa in cantiere delle varie scene per il marzo 2016 dove è stata realizzata una maxi esercitazione , dove vi erano possibili scenari con 1000 casualità, questa esercitazione e stata chiamata EUR , Exercise Unfield Reponse , dove hanno partecipato anche i nostri Vigili del Fuoco Italiani lavorando al fianco delle unita USAR dell LFB

Il Casco della ditta VOSS Helm ( SFS SAR Singapore) , Zivilianschutzhelm made in Germany

Posso capire che visto cosi sia un caschetto che non dica nulla , molto strano come calotta , con gli attacchi anteriori per la pila e supporto posteriore della batteria che ricordano molto i caschetti da minatore, ma questo casco ha una sua piccola storia , e due nazioni di utilizzo , una la Germania , e una Singapore.
A metà degli anni 60 in Germania si ebbe la necessita di creare un casco per la sicurezza civile che non fosse come i vecchi elmetti di derivazione Seconda Guerra Mondiale, se pur iniziando a realizzare dei caschi in fibra di vetro resina e poliestere , le prime versioni non furono molto valide , ne passarono i test per decretarne l'idoneita questo avvenne nel 1966.
cosi nel 1971 fu messo in atto uno sviluppo che potesse far nascere un casco migliore, che rispondesse alla normativa DIN 4840, che fosse in fibra e resina , che resistesse sia agli urti  e che non fosse elettroconduttore il tutto fino a 1000V ( la normativa vigente da anni per i gruppi che vanno dai Vigili del Fuoco , il THW , la SEG , DRK , ecc e la 14940) .
alla fine venne realizzato questo casco, che poteva montare una visiera specifica , la  possibilità di montare il paranuca posteriore a normativa Tedesca , un casco molto leggero ma allo steso tempo robusto, molto facile da smontare nel caso si dovesse cambiare dei pezzi, e con un sottogola o chin strap molto valido e facile da sganciare a 4 punti, di questo casco ne furono realizzati due prototipi tra il 1972 e il 1974
Pur essendo che superò tutti i test , fu anche approvato come utilizzo per i Vigili del Fuoco , non fu quasi mai usato se non in qualche piccola realtà Tedesca , questo a causa che ricordava molto il casco della Germania dell EST modello NVA.
Abbandonato il progetto , venne ripreso nel 1979 dalla ditta Tedesca VOSS Helm , che ne realizzo 10,000 pezzi in tutto , lo stesso casco negli stessi anni usciva nella variante Firma SCHUBERTH , ovvero realizzato dalla ditta Schuberth.
Gli davo la caccia da molti anni , ma non sempre ne trovavo in buone condizioni , anzi li trovavo veramente ridotti male , fino ad oggi che sono riuscito a reperire due esemplari nuovi , ancora incelofanati con ancora il foglio di certifica e ditta e datati 1981 , cosi finalmente sono riuscito ad aggiungere questi due pezzi alla mia collezione.
Voi mi direte dove li collochi , be diciamo che questo modello di casco era utilizzato negli anni 80 fino a metà degli anni 90 dal ex SFS , ovvero Singapore Fire Service , il Singapore Fire Service , prima di divenire l attuale SCDF , Singapore Civil Defence dove comprende tutto dal DART al soccorso Sanitario e Vigili del Fuoco, negli anni 80 era quasi praticamente identico, aveva ed espletava il servizio antincendio, il soccorso sanitario , e il SAR search and rescue , infatti questo casco era utilizzato dalle squadre SAR a Singapore , sotto posto delle foto prese da internet dove si vede questo casco , sia di colore bianco , che di colore arancione credo , forse rosso , le foto sono in bianco e nero e non si puo intendere bene il colore , le foto sono del 1986 dove avvenne una tragedia del crollo di un Hotel , come si vede in foto il modello del casco e presente.

Il Casco Svizzero Teled , Rosso dei Feuerwehr di Matzendorf, bianco dei Sapeurs Pompiers di Bocourt

Del casco modello Teled , ovvero il casco nazionale Svizzero , ne ho gia parlato nella variante verdolina dei Feuerwehr di  Hochfelden , ma in questi giorni sono riuscito a recuperare altri due Teled , uno di colore rosso e uno di colore bianco.
Cosi finalmente ho tutte e tre i colori, anche se premetto ne mancherebbe uno , nella versione nickel , casco che ho visto in rete , ma che sinceramente potrei avere qualche dubbio, ma considerando che nel mondo dei caschi tutto e possibile , posso anche pensare che la variante in nickel sia realmente esistita.
Come dicevo sono riuscito a recuperare altri due Teled.
Quello di colore rosso e dei Feuerwehr di Matzendorf , un comune del Cantone Soletta ,cantone  Germanofono, ho dovuto ripulirlo bene e lucidarlo ,ma nel complesso diciamo che e ritornato quasi in buone condizioni, per contro purtroppo , il logo anteriore e stato tagliato, ovvero ho dovuto eliminare la parte del logo dove vi era scritto Matzendorf , perche oramai era tutto rovinato ma se riesco nel tempo cerchero di aggiungere la scritta o di farmi rifare il logo per intero, oppure posso optare oramai di lasciarlo cosi tanto e simpatico lo stesso
, ma caso diverso i due numeri 38 sono tornati puliti e in ordine , misteri del rimettere in piedi i caschi.
Quello bianco invece  e dei Sapeurs Pompiers di Bocourt ( che attualemnte fanno parte del SIS Basse Allaine) un villaggio situato in Ajoie nel Cantone Francofono dello Jura al confine con la Francia , su questo ho pulito molto di piu che sul primo e diciamo che e ritornato ad un bel bianco, purtroppo questi due che mi sono pervenuti erano sprovvisti gia dalla fonte della visiera che invece e presente su quello verdolino.



 riposto quello verdolino di Hochfelden in modo da farvi vedere il tris

Il Casco Tedesco 14940 della Zweite Feuerwehrkompagnie Stad Valparaiso Cile

Come si vede dalle foto , questo casco e il classico elmetto a normativa DIN Tedesca 14940 , ma nella variante Cilena , esattamente della Zweite Feuerwehrkompagnie Stad Valparaiso.
In Cile esistono diverse compagnie , come si vede sia a Valparaiso che a Santiago la capitale Cilena .
Esattamente a Santiago esistono la compagnia Italiana , che a si differenzia solo per il colore dei propi mezzi ovvero di colore verde , ma che hanno la dicitura Vigili del Fuoco in Bianco, come divisa rispecchiano quasi quelle Italiane in alcuni casi , ma nella maggiore sono di derivazione americana , solamente che utilizzano come caschi i Sicor VFR con tanto di Fiamma dell CN, per la compagnia Tedesca si passa dai caschi a normativa DIN 14940 nel colore fotoluminescente fino al colore rosso come questo in foto, il colore rosso determina i gradi che variano dal Teniente al Capitan , Santiago per esempio se girate online trovere delle bellissime foto della 15esima compagnia , stesso identico casco , ma varia il logo con l Aquila dove e riportato il numero 15 al centro e ovviamente il numero sul casco, oltre a questi elmetti ultimamente si vedono degli Schberth F120 accompagnati da dei Gallet F1 sempre fotoluminescenti, e anche delle varianti su Schuberth F200 no versione auer.
Come divisa la Compagnia tedesca si puo riconoscere da delle giacche rosso-arancio fluo a bande grige, e panta blu,invece per altre compagnie tedesche come nel caso di Puerto Arenas il nomex o la divisa rispecchia molto quella tedesca della Wikingh, oltre tutto curiosando online ho visto che rispecchiano veramente in toto la realta Tedesca , si perche ho notato anche il gruppo dei Giovani feuerwehr , propio come avviene in Germania dove i ragazzini dai 14 in su posso accedere ai corsi dei giovani Vigili del Fuoco,oltre a quello in Cile esistono le unita GRIMP, che prendono il nome dalle note unità Francesi,


 per quanto riguarda i camion i colori variano dal rosso classiclo al rosso-arancio fluo, dove le scritte ovviamente sono Feuerwehr Stad.
In Cile oltre alle Compagnie Italiana e Tedesca , troviamo anche la Pompe France ovvero la compagnia Francese e la Pompa America ovvero la compagnia Americana .
Ovviamente seguono pari passo lo stile della Nazione da cui ne prendono il nome, e vero che puo benissimo capitare che chi fa arte di una compagnia usi per scelta un altra tipologia di casco , ma nella maggiore si notano caschi di derivazione della nazione stessa.
Ammiro molto i Cileni , per la maggiore sono tutti volontari , con grande attaccamento al propio copro e al loro spirito di volontariato , ammiro anche molto la loro piacevolezza nelle tradizioni al interno del loro corpo compagnia.
Come dicevo ogni corpo rispecchia la Nazione da cui ne prende il nome , e fa strano per esmpio vedere un camion verde o autopompa con le scritte Vigili del Fuoco in bianco su Renault Midium , si perche quasi tutti gli APS Cileni sono su telaio Renault Midium , dove oltre averne una cura molto piacevole , aumentano lo stile montando dei cerchi o copricerchi cromati.
Per quanto riguarda il casco arrivato in collezione come dicevo e della secondo Compagnia di Valparaiso , come potete vedere e di colore Rosso Capitan , il logo con l aquila riporta i colori della bandiere Tedesca , la divisa invece rispecchia quella tipicamente Tedesca nel colore blu scuro a bande giallo grigie da 5cm e 7cm , con la scritta o il posizionamento in velcro della scritta Feuerwehr  , lo stesso logo e presente nella loro caserma e sul loro sito , devo ringraziare molto la Seconda Compagnia perche sono stati gentilissimi a farmi pervenire foto dei loro caschi e ,mi hanno aiutato in alcune ricerche.
 in Cile non ci sono solo le compagnie come citate , ma esistono anche le compagnie dei Bomberos Forestal , altro nucleo per la maggiore volontario.
Se non erro , attualmente non ricordo la data esatta dell anno tutti i Vigili del Fuoco di Santiago e Valparaiso sono stati messi a dura prova da un enorme incendio propio vicino a Valparaiso , dove bisogna darli un merito enorme per lo sforzo e la dura prova a cui sono stati messi sotto , considerando che da quanto vidi molti di loro rimasero feriti .